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山東機械精密齒輪生產廠家

對于使用直齒輪來說，直齒輪的缺點主要在于它會產生振動。不論是由于設計，制造或變形等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化，這將導致一個有規律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起噪聲。還有一個不利點是，在接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強并不能回以利用，因應力是被循環中單嚙合的況所限定的。直齒輪的設計上遠遠不及斜齒輪就是這樣的道理，有振動又有噪音的產生，對于現代化的時代來說，是用戶反感的一件事情。

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1、測量分度圓弦齒厚和分度圓弦齒高：其特點是測量分度圓弦齒厚時，要以齒頂圓作為測量基準，但機械精密齒輪實際工作時齒頂圓精度要求不高，故齒頂圓的設計和加工精度一般較低，影響弦齒厚的測量精度。2、測量固定弦齒厚和固定弦齒高：其特點是計算測量值時只與被測齒輪的模數和齒形角有關，而與其齒數無關，加之標準齒輪的模數和齒形角已標準化，計算十分方便。但在測量固定弦齒厚時，也要以齒頂圓作為測量基準，影響其測量精度。3、測量公法線長度：其特點是量具簡單，測量方便、準確、齒頂圓的制造誤差對公法線長度測量值無影響。

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齒輪傳動的類型很多，通常在雙齒輪傳動的情況下，根據相對運動是平面運動還是空間運動分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩種。平面齒輪傳動用于兩個平行軸之間的傳動，常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動、人字齒輪傳動等三種。根據齒的方向，正齒輪的傳動可以分為外齒、內齒及齒輪與齒條的嚙合。空間齒輪傳動用于兩條相交軸或兩條相交軸之間的傳動，一般類型有圓錐齒輪傳動、相交軸螺旋齒輪(螺旋齒輪)傳動等。

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對模數較大的齒輪，要分粗，精兩次銑削，精銑的切削深度可根據粗銑后的齒厚尺寸來進行調整，切削深度調整好 后，就可以開始正式銑削。當一個齒槽銑好后，就利用萬能分度頭進行一次分度，再銑下一個齒槽，直至銑完全部齒。在生產中常用對中方法有兩種：痕跡對中法和圓棒對中法。痕跡對中法是一種較方便的對中法，具體方法是將工作臺向上運動，使齒坯接近銑刀；然后憑目測 使銑刀廓形對稱線大致對準齒坯中心；再開動機床使銑刀旋轉，并逐漸升高工作臺，使銑刀的圓周刀刃和齒坯微微接觸，同時來回移動橫向工作臺；這時齒坯中出現了一個橢圓形刀痕， 接著調整銑刀刀廓形對稱線對準橢圓中心即可。

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修理齒輪齒面磨損的方法：1.調整換位法：將已磨損的齒輪變換方位，利用齒輪未磨損或磨損較輕的部位繼續工作。2.變位切削法：將報廢的大齒輪外徑車去相應的值，再重新滾齒，將齒面點蝕的部分切除掉，大齒輪用負變位，小齒輪用正變位，加工后就成為傳動參數均不變化的新齒輪副，從而使大齒輪得以修理，投入使用。3.鑲齒修理法：對負荷不大、轉速不高的齒輪，個別輪齒打掉后，修理時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽，把與槽形相同的新齒胚壓入，焊牢或采用螺栓連接并加工整形。4.堆焊修理法：個別輪齒磨損或齒端兩面磨損超過限度等，都可以根據齒輪損壞情況，在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數層金屬。堆焊修理齒輪，操作簡單，修理質量較好。