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西藏圓柱齒輪制造廠家

齒條主要分為直齒齒條和斜齒齒條分別與直齒輪和斜齒輪配對使用；齒輪的齒廓為直線而非漸開線，相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。主要特點是齒條齒廓為直線，因此各個點的壓力角都是相同的，并且與齒廓的傾斜角也是相等的。齒條與尺頂線平行的任一條直線上都具有相同的齒距和模數。計算齒條尺寸的基準是與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線）。斜齒輪的漸開線斜齒輪減速機，其體積是比較小的，并且重量還輕，使用的效率高，有著比較高的承載能力，進行使用的壽命比較長，進行安裝的過程中方便，其中配置的電機的功率使用范圍比較廣，并且傳動比是一種分級的方式，其非常的精細，是能夠廣泛的使用在各行各業中的減速設備上。

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齒輪傳動是應用廣泛的一種傳動形式，與其它傳動相比，具有傳遞的功率大、速度范圍廣、效率高、工作可靠、壽命長、結構緊湊、能保證恒定傳動比。缺點是制造及安裝精度要求高，成本高，不適于兩軸中心距過大的傳動。齒輪傳動分類：1、按軸線相互位置：平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。平面齒輪傳動：按輪齒方向：直齒輪傳動，斜齒輪傳動和人字齒輪傳動;按嚙合方式：外嚙合、內嚙合和齒輪齒條傳動；空間齒輪傳動：錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪傳動和蝸桿蝸輪傳動。2、按齒輪是否封閉：開式和閉式齒輪傳動。

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齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動。按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。具有結構緊湊、效率高、壽命長等特點。在所有的機械傳動中，齒輪傳動應用廣，可用來傳遞相對位置不遠的兩軸之間的運動和動力。精密齒輪加工傳動平穩，傳動比準確，工作可靠、效率高、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。例如傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦;速度可達300m/s，齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米。但是制造齒輪需要有專門的設備，嚙合傳動會產生噪聲。

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而對于斜齒輪來說，它的使用可以看成是一組由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產生了補償每個薄片齒輪誤差的作用。這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結果，誤差在10mm以內的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差1mm內的輪齒那樣平穩，因為在任何瞬間，大約有一半時間將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。

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由實踐得知，在閉式齒輪傳動中，通常以保證齒面接觸疲勞強度為主。但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪（如用20、20Cr鋼經滲碳后淬火的齒輪）或材質較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時，則視具體情況而定。功率較大的傳動，例如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動，發熱量大，易于導致潤滑不良及輪齒膠合損傷等，為了控制溫升，還應作散熱能力計算。開式（半開式）齒輪傳動，按理應根據保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準則進行計算，但如前所述，對齒面抗磨損能力的計算方法迄今尚不夠完善，故對開式（半開式）齒輪傳動，僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為設計準則。為了延長開式（半開式）齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數適當增大。